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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。
高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。
面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，彰化縣芬園鄉公仔跳蛋在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。
經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。
高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。
黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。
他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。
屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。
（中央社記者王淑芬高雄7日電）體恤大林蒲對外交通不便，行政院環保署今天宣布全額補助紅2公車營運經費，提供民眾免費搭乘。高市府估計1年約要補貼近新台幣2000萬元。
市府交通局指出，明年元月起行駛鳳鼻頭─小港的紅2公車可以免費搭乘，由行政院環保署全額補助紅2公車營運經費，以減輕當地環境負荷並體恤大林蒲地區民眾交通上需求。
環保署長李應元是在今天視察大林蒲空氣品質監測站時，宣示由環保署全額補貼這筆款項。
大林蒲位在高雄市的南側、臨海，周邊有590家工廠和逾800支煙囟包圍，當地萬餘居民飽受空氣污染，交通衝擊，居民生活品質惡化，逾7成居民民意主張遷村，行政院長林全日前還南下與居民對話，允諾研議，在未完成遷村前加速空氣品質改善。
交通局說，自明年元月1日起實施免費搭乘，鼓勵民眾多利用免費大眾運輸工具。
紅2公車平日行駛41車次、假日34車次，由鳳鼻頭至小港站，全長38.3公里；紅2公車為大林蒲地區民眾臺南市將軍區跳蛋對外主要的大眾運輸交通工具。1051207
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