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工商時報【黃台中】

朝向國內空調市場一軍行列邁進,日本富士通變頻空調去年底大手筆簽下旅日強棒陽岱鋼作為品牌代言人,強強聯手精準演繹力量與智慧的完美結合,更獨家推出全系列「iT智慧主機板6年保固」的承諾,向業界及消費者傳達,永遠走在趨勢科技最前端的富士通,總是帶給世人驚喜,不斷締造難以踰越的變頻新標竿。

擁有世界級全變頻空調實力的日本富士通變頻空調,近年以每年成長30%的實績展現「變頻權威」的堅強實力,繼前年掀起全面氣流革新,新推全球首創雙氣流空調nocriaR X,去年再推出超迷你室內機的全直流家用VRF空調,2017年富士通再為空調市場投下一顆震撼彈,提供全球首創的「iT智慧主機板6年保固」服務。

「主機板,才是變頻關鍵!」林佳利總經理強調,主機板的耐用度,往往是消費者最關心的問題。在業界普遍提供壓縮機10年保固的情況下,壓縮機的耐用度都能達到一定的水準,可是變頻空調常有故障發生的不是在壓縮機,而是靈敏又「敏感」的主機板。更換一片主機板動輒數千元甚至上萬元,期間因主機板問題導致的變頻效能下降、其他零件耗損與耗電問題,更是一筆看不見的金錢損失。

林佳利指出,富士通作為一家廣獲消費者信賴的專業空調公司,始終以用心、專業、堅持的態度研發高品質產品,也密切留意並引領空調發展趨勢。富士通發現,自空調系統問世以來,沿襲數十年的定頻式思維,即是以壓縮機作為空調系統核心,壓縮機的耐用與否決定了空調好壞;然而進入變頻時代,空調各組件間的整合、因應環境變化能否靈活調整使用功率,才是成為判斷變頻空調好壞的重點。具有腦神經中樞協調功能,負責整合壓縮機在內的各部零件、提供靈敏且精準變頻反應的「主機板」,才是變頻空調的關鍵。

林佳利指出,富士通變頻空調在「富士通電腦」頂尖的電腦系統作業能力加持下,全機採用獨家研發的「iT智慧主機板」,除了靈敏操控、精準變頻,耐用度更經得起考驗。別家做不到,唯有變頻權威的絕對自信,才能提供消費者實質的安心保證,「主機板6年保固,只有變頻權威做得到。」

林佳利認為,唯有兼具靈彰化縣埔鹽鄉SM道具敏變頻與堅固耐用的變頻權威,擁有極端氣候下依然堅固耐用的強大產品力,才能行銷世界各地,獲得消費市場的青睞。日本富士通變頻空調銷售範圍遍及全球110個國家,也在多國創造優異的銷售佳績,一應俱全的保固服務,現在除了最強的主機板6年保固,還提供壓縮機10年與主零件3年保固,日式尖端科技與細膩工藝的完美結晶,造就消費者對富士通的安心與信賴,實現對消費者永恆的承諾。

關於興航工會員工於昨(十五)日上午因不滿交通部對於處理工會員工未來工作權方式,到交通部抗議並與之進行協商不成而丟擲雞蛋,民航局組長韓振華在昨日中午在交通部表示,興航工會希望被遣散的員工工作權獲得保障,希望民航局能有更具體的做法,這也是民航局從興航停飛後一直在做的工作,並持續解決遣散員工的問題。

民航局也在前(十四)日晚間以新聞稿表示,興航停航、宣布解散已二十四日,由於勞資雙方仍未能在勞動部、台北市勞動局等單位協助下達成協議,民航局再次呼籲興航主要股東能考量社會責任,並表示民航局在第一時間即配合勞動部,積極協助員工尋求轉業機會,包括長榮、華航、遠航、華信、捷星集團、樂桃航空、菲亞洲、吉祥航空等國籍或外籍民航業者,及漢翔、晶華酒店、首都酒店等航太、觀光業者,都有表達需才意願。

業者需求的人力,涵蓋航務、機務、運務、地勤、行政、客服等部門,例如民航局各地航空站協調後,遠航在台北站聘用二十五位原員工,馬公站則有華信聘用了十八位原員工,高雄站華信、遠航也共聘用了十二位原員工,初步估計,目前已有二百餘名員工有機會順利轉業。

韓振華說,這段時間有其他公司也陸續晉用興航員工,然而每間公司都有制度和營運問題,所以不可能每位薪資都達到原先要求,而薪資在每間公司都不一樣,但一切都要符合勞基法,而航空公司若用聘僱時薪工的方式雇用興航員工,將不列入未來分配航線的評分中,韓振華表示以民航局立場都是希望正職工作。

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